Většina silničních karbonových kol, má držák přesmykače z duralu přinýtovaný.
U nejvyšších modelů kol Scott je to ale jinak. Z karbonu je vlastně úplně všechno.
Ukázalo se však, že šetřit váhu na tomto díle se moc nevyplácí. Když se vám třeba zasukuje řetěz, nemusí to vůbec dopadnout dobře. Potom je každá rada drahá.
K nám do servisu jeden takový rám s prasklým držákem přesmykače dorazil a zde se můžete podívat, jak se nám to podařilo opravit.
Prasklina byla podél celého držáku přesmykače z přední strany, takže se smyk při řazení odklonil a nezatlačil celou plochou do řetězu. Takže k přesmyknutí nemohlo dojít. Držák vlivem praskliny tolik pružil, že to vypadalo, jako by byl z gumy.
První co jsme udělali bylo, že jsme držák celý zalaminovali a to opravdu kolem dokola ve třech vrstvách.
Vypadá to mohutně, ale bylo to třeba. Tlak při řazení je na tento držáček ohromný.
Potom jsme začali brousit správný tvar a vyvrtali jsme díru pro šroub. V tomto případě přesně na výšku použitého převodníku. Držáček se tím celkem výrazně zpevnil.
Po přelakování jsme byli spokojení. Po prasklině nebylo ani památky a pevnost držáku přesmykače se odhadem zdvojnásobila.
Výsledný efekt se dostavil a namontovaný přesmykač opět začal plnit svojí funkci bez problému.
Měli jsme z toho velkou radost a majitel kola také…
